龍門吊來回移動，將老撾運抵懷化的集裝箱吊裝到運輸車上，分布到國內(nèi)市場；國內(nèi)運抵懷化的貨物在集裝箱中心裝卸入庫，出口到東盟國家……3月26日，記者來到懷化國際陸港，映入眼簾的是一片繁忙景象。從懷化國際陸港發(fā)展有限公司獲悉，今年前兩個月，懷化國際陸港開行國際班列158列，同比增長66.31%，進出口貿(mào)易兩頭旺。
今年1至2月，懷化國際陸港共開行班列158列，同比增長66.31%。其中，開行鐵海班列59列，中老班列49列，中越班列5列，國內(nèi)班列45列。進口木薯淀粉920標箱，貸重約1.3萬噸，貨值近5000萬元。出口本地箱包、竹木制品320標箱，貨值約7300萬元。特別是開行冷鏈班列182標箱，達到了2024年全年冷鏈班列開行數(shù)量的87%，主要貨物為東盟國家的龍眼和香蕉。
“優(yōu)化鐵路運輸組織，對鐵路冷鏈班列實施優(yōu)先解編、優(yōu)先辦理、優(yōu)先取送等措施，竭力壓縮在站等候時間，提高時效?！标懞Ｐ峦ǖ肋\營(湖南)有限公司副總經(jīng)理曾蔚吾向記者介紹。
目前，懷化國際陸港已開通中老、中越、中緬等7條國際物流大通道，覆蓋全球46個國家和地區(qū)。下一步，懷化國際陸港將聯(lián)合湖南中遠海運公司合力拓展常德市場，計劃開通常德到懷化到東盟接續(xù)班列。
（全媒體記者 張卓）
